멋진 야외 활동을 즐기기 위한 최고의 트레일 러닝화

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트레일용 킥을 준비하면서 모험의 측면에서 훈련을 해보세요.

가능한 한 노력해 보세요. 우리 모두는 달리기 요법에 관해 "틀에 박힌" 느낌을 느껴본 적이 있습니다. 동네를 돌아다니는 우여곡절이나 트랙 주변의 일상적인 랩은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 그렇다면 운동선수가 할 수 있는 일은 무엇입니까? 물론 사람들이 덜 다니는 길(오류, 트레일)을 택하세요.

트레일 러닝은 매일의 주행 거리를 기록하는 동시에 야생의 야외 활동을 맛볼 수 있는 훌륭한 방법이 될 수 있습니다. 험준한 지형과 다양한 고도 덕분에 각 훈련 세션에는 독특한 도전의식이 부여됩니다. 그러나 경험상 우리는 모험에 참여하느라 너무 바빠서 실제로 심각한 운동을 중단하고 있다는 사실을 깨닫지 못합니다.

하지만 전용 러닝 키트와 마찬가지로 트레일 러닝에도 몇 가지 전문화가 있습니다. 즉, 끈을 묶는 신발이 있습니다. 진흙과 언덕에서 오후 시간을 최대한 활용하려면 적절한 운동화가 필요합니다. 현재 작업.

우리는 최신 로드 런닝화를 신고 도로를 질주하는 것을 좋아하지만, 여전히 마음은 거칠고 몇 마일 동안 지역 트레일과 통로를 달릴 기회를 결코 놓치지 않습니다. 지형이나 예보에 관계없이 우리는 완벽한 트레일 러닝 실루엣을 찾기 위해 끊임없이 언덕을 횡단하고 있습니다.

우리는 발 밑의 편안함과 반응성 측면에서 아래의 각 프로필이 어떻게 수행되는지 전체적으로 살펴보기 위해 전국을 돌아다녔습니다. 또한 이러한 마일을 통해 우리는 보호 기능과 날씨에 따른 처리뿐만 아니라 다양한 조건을 통해 각 킥의 내구성과 견인력을 검사할 수 있었습니다.

마지막으로, 트레일 러닝에서는 훈련을 위해 황야로 사라지는 것을 볼 수 있지만, 신발 실루엣에 눈에 띄는 스타일이 있으면 항상 도움이 됩니다. 그래서 우리는 야외 옷장에도 활력을 불어넣는 운동화를 현명하게 선택하고 있습니다.

앞으로의 모험에 대한 준비가 되었다고 생각하시나요? 끈을 묶고 라인을 선택한 후 시중에서 판매되는 최고의 트레일 러닝화를 바로 만나보세요.

지지력과 쿠셔닝의 "딱 맞는" 조합을 원하신다면 팬들이 가장 좋아하는 Hoka의 Speedgoat 5s를 만나보세요. 압축 성형 폼 중창은 의도한 거리에 관계없이 트레일을 밟을 준비가 되어 있는 발 밑의 탁월한 편안함을 제공합니다. 우리는 또한 트랙션 러그가 포함된 개선된 Vibram Megagrip 아웃솔을 좋아합니다. 느슨한 자갈이나 진흙 늪지에서 미끄러지거나 미끄러지는 느낌이 전혀 느껴지지 않았기 때문입니다.

이 뛰어난 실루엣의 넉넉한 아늑함에도 불구하고 Speedgoat 5s는 10.3온스라는 놀라울 정도로 가벼운 무게를 유지합니다. 이는 근처 언덕을 오르거나 직선 도로를 따라 속도를 높일 때 덜 부담스러운 픽업에 적합할 수 있습니다. 하지만 발 밑에 있는 거품은 착지와 지면 사이의 연결이 끊어질 수 있으며, 우리는 보다 기술적인 지형에서 이러한 문제의 희생양이 되었습니다. 하지만 주말 여행과 모험을 즐기는 저녁에는 트레일 러닝 스니커즈의 GOAT를 이기기가 어렵습니다.

Speedland의 이 독특한 실루엣에 대해 마음에 드는 점이 많습니다. 물론, 발등 전체에 탁월한 잠금 장치를 생성하는 데 도움이 되는 양방향 Li2 BOA 다이얼을 연마할 수 있습니다. 거친 발걸음마다 탁월한 쿠셔닝을 제공하는 구슬 모양의 Pebax 외부 미드솔에 감탄할 수도 있습니다. 그러나 우리에게는 트레일 라이딩의 견고성과 반응성을 사용자 정의할 수 있는 Carbitex 기어 플레이트와 GS:TAM의 호환성을 무시하기 어렵습니다.

테스트에서 업데이트된 메시 갑피가 얼마나 통기성이 좋은지 확인했습니다. 특히 이전 버전의 뜨겁지만 내구성이 뛰어난 Dyneema 제품과 비교할 때 더욱 그렇습니다. 이로 인해 시원하고 아늑한 환경이 유지되므로 이 매끄럽고 생동감 넘치는 운동화를 신고 앞으로 많은 여름 트레일을 달리게 될 것으로 예상됩니다. 하지만 이는 아치 문제가 있는 운동선수에게는 덜 이상적일 수 있다는 점에 주의해야 합니다. 이 프로필 전체에 걸쳐 중간 지지력이 부족하고 GS:TAM은 드롭인 깔창과 호환되지 않으므로 보다 안정적인 승차감을 위해 이 실루엣을 실제로 향상시킬 수 있는 방법이 없습니다.